كيفية التحقق من موثوقية النظام الهيدروليكي

عندما يفكر معظم الناس في الصيانة الوقائية وضمان موثوقية أنظمتهم الهيدروليكية، فإن الشيء الوحيد الذي يفكرون فيه هو تغيير الفلاتر بانتظام وفحص مستويات الزيت. عند تعطل أي آلة، غالبًا ما تكون المعلومات المتوفرة حول النظام قليلة للنظر فيها عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها. ومع ذلك، يجب إجراء فحوصات موثوقية مناسبة في ظل ظروف التشغيل العادية للنظام. تُعد هذه الفحوصات بالغة الأهمية لمنع أعطال المعدات وتوقفها عن العمل.

تحتوي معظم مجموعات المرشحات الهيدروليكية على صمامات فحص جانبية لمنع تلف العناصر من الانسداد بالملوثات. ينفتح الصمام عندما يصل فرق الضغط عبر المرشح إلى معدل زنبرك الصمام (عادةً ما يتراوح بين 25 و90 رطل/بوصة مربعة، حسب تصميم المرشح). عند تعطل هذه الصمامات، غالبًا ما تنفتح بسبب التلوث أو التلف الميكانيكي. في هذه الحالة، يتدفق الزيت حول عنصر المرشح دون ترشيح، مما يؤدي إلى تعطل مبكر للمكونات اللاحقة.
في كثير من الحالات، يُمكن إزالة الصمام من الهيكل وفحصه بحثًا عن أي تآكل أو تلوث. يُرجى مراجعة وثائق الشركة المُصنِّعة للفلتر لمعرفة موقعه الدقيق، بالإضافة إلى إجراءات الإزالة والفحص الصحيحة. يجب فحص هذا الصمام بانتظام عند صيانة مجموعة الفلتر.
تُعد التسريبات من أكبر المشاكل في الأنظمة الهيدروليكية. يُعدّ التركيب السليم للخراطيم واستبدال الخراطيم المعيبة من أفضل الطرق للحد من التسريبات ومنع توقفها عن العمل دون داعٍ. يجب فحص الخراطيم بانتظام بحثًا عن أي تسريبات أو تلف. يجب استبدال الخراطيم ذات الغلاف الخارجي البالي أو أطرافه المُسربة في أسرع وقت ممكن. تشير "البثور" على الخرطوم إلى وجود مشكلة في غلافه الداخلي، مما يسمح للزيت بالتسرب عبر الضفيرة المعدنية والتراكم تحت الغلاف الخارجي.
إذا أمكن، يجب ألا يتجاوز طول الخرطوم من 4 إلى 6 أقدام. يزيد الطول الزائد للخرطوم من احتمال احتكاكه بالخراطيم الأخرى أو الممرات أو العوارض، مما يؤدي إلى تلفه المبكر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للخرطوم امتصاص بعض الصدمات عند حدوث ارتفاعات في الضغط في النظام. في هذه الحالة، قد يتغير طول الخرطوم قليلاً. يجب أن يكون الخرطوم طويلاً بما يكفي لينحني قليلاً لامتصاص الصدمات.
إن أمكن، يجب توجيه الخراطيم بحيث لا تحتك ببعضها. هذا سيمنع تلف غلاف الخرطوم الخارجي قبل الأوان. إذا تعذر توجيه الخرطوم لتجنب الاحتكاك، فيجب استخدام غطاء واقٍ. تتوفر عدة أنواع من الخراطيم تجاريًا لهذا الغرض. يمكن أيضًا صنع الأكمام عن طريق قص خرطوم قديم بالطول المطلوب وقطعه طوليًا. يمكن وضع الأكمام فوق نقطة احتكاك الخرطوم. يجب أيضًا استخدام أربطة بلاستيكية لتثبيت الخراطيم. هذا يمنع الحركة النسبية للخرطوم عند نقاط الاحتكاك.
يجب استخدام مشابك أنابيب هيدروليكية مناسبة. لا تسمح الخطوط الهيدروليكية عمومًا باستخدام مشابك الأنابيب بسبب الاهتزازات وارتفاعات الضغط المتأصلة في الأنظمة الهيدروليكية. يجب فحص المشابك بانتظام للتأكد من ارتخاء مسامير التثبيت. يجب استبدال المشابك التالفة. بالإضافة إلى ذلك، يجب وضع المشابك في مكانها الصحيح. القاعدة العامة هي ترك مسافة بين المشابك تتراوح بين 5 و8 أقدام، وبمسافة لا تتجاوز 6 بوصات من نهاية الأنبوب.
غطاء التنفيس من أكثر أجزاء نظامك الهيدروليكي التي يتم إغفالها، ولكن تذكر أنه بمثابة مُرشِّح. مع تمدد الأسطوانة وانكماشها وتغير مستوى الخزان، يُعد غطاء التنفيس (المُرشِّح) خط الدفاع الأول ضد التلوث. لمنع دخول الملوثات إلى الخزان من الخارج، يجب استخدام مُرشِّح تنفيس ذي تصنيف ميكروني مناسب.
يقدم بعض المصنّعين مرشحات تنفسية بقطر 3 ميكرون، تستخدم أيضًا مادة مجففة لإزالة الرطوبة من الهواء. يتغير لون المادة المجففة عند البلل. استبدال مكونات هذه المرشحات بانتظام يُحقق فوائد مضاعفة.
تعتمد الطاقة اللازمة لتشغيل مضخة هيدروليكية على الضغط والتدفق في النظام. مع تآكل المضخة، يزداد التجاوز الداخلي نتيجةً لزيادة الخلوص الداخلي، مما يؤدي إلى انخفاض أداء المضخة.
مع انخفاض تدفق المياه المُقدم من المضخة للنظام، تنخفض الطاقة اللازمة لتشغيلها بشكل متناسب. وبالتالي، سينخفض ​​استهلاك التيار لمحرك المحرك. إذا كان النظام جديدًا نسبيًا، فيجب تسجيل استهلاك التيار لتحديد خط الأساس.
مع تآكل مكونات النظام، يزداد الخلوص الداخلي، مما يؤدي إلى المزيد من الطلقات. عند حدوث هذا التجاوز، تتولد حرارة. هذه الحرارة لا تؤدي أي عمل مفيد في النظام، وبالتالي تُهدر الطاقة. يمكن اكتشاف هذا الحل البديل باستخدام كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء أو أي نوع آخر من أجهزة الكشف الحراري.
تذكر أن الحرارة تتولد عند انخفاض الضغط، لذا توجد دائمًا حرارة موضعية في أي جهاز استشعار للتدفق، مثل وحدة التحكم في التدفق أو الصمام التناسبي. يُعطيك الفحص الدوري لدرجة حرارة الزيت عند مدخل ومخرج المبادل الحراري فكرة عن كفاءته الإجمالية.
يجب إجراء فحوصات صوتية دورية، وخاصةً للمضخات الهيدروليكية. يحدث التجويف عندما لا تتمكن المضخة من ضخ الكمية المطلوبة من الزيت إلى منفذ الشفط، مما يؤدي إلى صوت عواء حاد ومستمر. إذا لم يُصحّح ذلك، سينخفض ​​أداء المضخة حتى تتعطل.
السبب الأكثر شيوعًا للتجويف هو انسداد فلتر الشفط. قد يكون السبب أيضًا ارتفاع لزوجة الزيت (درجات الحرارة المنخفضة) أو ارتفاع سرعة محرك الدفع في الدقيقة. تحدث التهوية عند دخول الهواء الخارجي إلى منفذ شفط المضخة، مما يؤدي إلى انخفاض مستوى الصوت. قد تشمل أسباب التهوية تسربًا في أنبوب الشفط، أو انخفاض مستوى السوائل، أو ضعف مانع تسرب عمود المضخة غير المُنظّمة.
يجب إجراء فحوصات الضغط بانتظام. سيشير هذا إلى حالة العديد من مكونات النظام، مثل البطارية وصمامات التحكم في الضغط المختلفة. إذا انخفض الضغط أكثر من 200 رطل لكل بوصة مربعة (PSI) عند تحريك المُشغِّل، فقد يُشير ذلك إلى وجود مشكلة. عندما يعمل النظام بشكل طبيعي، يجب تسجيل هذه الضغوط لتحديد خط الأساس.