لفترة طويلة، لم تُؤخذ أهمية فلاتر زيت الهيدروليك على محمل الجد. يعتقد البعض أنه إذا لم تكن المعدات الهيدروليكية تعاني من أي مشاكل، فلا داعي لفحص زيت الهيدروليك. وتتمثل المشاكل الرئيسية في الجوانب التالية:
1. عدم الاهتمام وسوء الفهم من قبل الإدارة وفنيي الصيانة؛
2. يُعتقد أن زيت الهيدروليك الذي تم شراؤه حديثًا يمكن إضافته مباشرة إلى خزان الوقود دون الحاجة إلى الترشيح؛
3. عدم ربط نظافة زيت الهيدروليك بعمر مكونات الهيدروليك والأختام، وكذلك أعطال النظام الهيدروليكي.
في الواقع، تؤثر نظافة زيت الهيدروليك بشكل مباشر على سير عمل المعدات الهيدروليكية. وقد أظهرت الأبحاث أن 80% إلى 90% من أعطال الضاغط ناتجة عن تلوث النظام الهيدروليكي. المشاكل الرئيسية:
1) عندما يتأكسد الزيت الهيدروليكي بشدة ويصبح متسخًا، فسوف يؤثر ذلك على تشغيل الصمام الهيدروليكي، مما يؤدي إلى انحشار الصمام والتآكل السريع لقلب الصمام؛
2) عندما يتعرض الزيت الهيدروليكي للأكسدة والاستحلاب وتلوث الجسيمات، فقد يحدث خلل في مضخة الزيت بسبب التجويف وتآكل المكونات النحاسية لمضخة الزيت ونقص تزييت الأجزاء المتحركة لمضخة الزيت وحتى احتراق المضخة؛
3) عندما يكون الزيت الهيدروليكي متسخًا، فقد يؤدي ذلك إلى تقصير عمر خدمة الأختام ومكونات التوجيه بشكل كبير؛
أسباب تلوث الزيت الهيدروليكي:
1) احتكاك الأجزاء المتحركة وتأثير تدفق الزيت تحت الضغط العالي؛
2) تآكل الأختام ومكونات التوجيه؛
3) الشمع الناتج عن الأكسدة والتغيرات النوعية الأخرى للزيت الهيدروليكي.
الطريقة الصحيحة للحفاظ على نظافة زيت الهيدروليك:
1) يجب أن يكون النظام الهيدروليكي مزودًا بنظام ترشيح دائري مستقل عالي الدقة وفلتر زيت رجوع عالي الدقة؛
2) عند تغيير الزيت، يجب تصفية الزيت الجديد قبل إضافته إلى الخزان، ويجب الاهتمام بتجنب التلوث الثانوي؛
3) التحكم الصارم في درجة حرارة الزيت، ويجب التحكم في درجة حرارة الزيت الطبيعية بين 40-45 درجة مئوية؛
4) التحقق بانتظام من نظافة وجودة زيت الهيدروليك؛
5) قم باستبدال عنصر الفلتر في الوقت المناسب كل شهرين إلى ثلاثة أشهر بعد تنشيط إنذار الفلتر.
ينبغي مراعاة التوازن بين الكفاءة والتقنية عند اختيار الفلتر ودقته. ويُمكن استخدام منتجاتنا من فلتر الزيت الهيدروليكي أن يُحل هذه المشكلة بفعالية. وإذا لزم الأمر، يُمكن تحسين نظام الفلترة الحالي واستخدام عناصر فلترة عالية الدقة للحد من الأعطال الناتجة عن عدم نظافة الزيت الهيدروليكي في الضاغط.
وقت النشر: ١٠ مايو ٢٠٢٤