وحدة فلتر الوقود عالية التدفق من الفولاذ المقاوم للصدأ RYL

أ.مواد الترشيح والدقة: ضمن هذه السلسلة من المنتجات، ستجد ثلاثة خيارات متميزة لمواد الترشيح.النوع الأول يستخدم شبكة متخصصة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات دقة ترشيح تتراوح من 5 إلى 100 ميكرون، بما في ذلك فترات مثل 8، 16، 20، 25، 30، 40، 50، 80، و100 ميكرون.يستخدم النوع الثاني لبادًا متكلسًا من ألياف الفولاذ المقاوم للصدأ، مما يوفر دقة ترشيح تبلغ 5 و10 و20 و25 و40 و60 ميكرون، من بين أشياء أخرى.وأخيرًا، يتميز النوع III بمادة مرشح مركبة مصنوعة من الألياف الزجاجية، مما يوفر دقة ترشيح تصل إلى 1 و3 و5 و10 ميكرون، وما إلى ذلك.

ب.في السيناريوهات التي تكون فيها درجة حرارة وسط العمل ودرجة حرارة وقود مادة الفلتر تتجاوز أو تساوي 60 درجة مئوية، فمن المستحسن استخدام إما شبكة خاصة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو ألياف الفولاذ المقاوم للصدأ الملبدة لمادة الفلتر.بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون عنصر الفلتر ملحومًا بالكامل باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ.عندما تتجاوز درجة حرارة الوقود 100 درجة مئوية، فمن الضروري تقديم تعليمات محددة أثناء عملية الاختيار.

ج.عند اختيار إنذار فرق الضغط ومرشحات الصمامات الالتفافية، يوصى باختيار إنذار فرق الضغط.يُنصح باستخدام إنذار اختلاف الضغط البصري مع ضبط ضغوط التنبيه على 0.1 ميجا باسكال، و0.2 ميجا باسكال، و0.35 ميجا باسكال.ينبغي استخدام كل من أجهزة الإنذار المرئية في الموقع وأجهزة إنذار الاتصالات عن بعد.في الحالات التي يكون فيها الطلب مرتفعًا على معدل التدفق، فكر في تركيب صمام جانبي.ويضمن ذلك إمدادًا متواصلًا بالوقود داخل نظام الوقود، حتى عندما يصبح الفلتر مسدودًا ويطلق إنذارًا.

د.عند اختيار صمامات تصريف الزيت للموديلات الأعلى من RYL-50، يُنصح بالتفكير في تضمين صمام تصريف الزيت.صمام تصريف الزيت القياسي هو مفتاح يدوي يُعرف باسم RSF-2.بالنسبة للطرز الأقل من RYL-50، لا يتم تضمين صمامات تصريف الزيت بشكل عام.ومع ذلك، في ظروف خاصة، يمكن النظر في إدراجها بناءً على متطلبات محددة، والتي قد تشمل المقابس اللولبية أو المفاتيح اليدوية.